ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਮੈਟਲਵਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਲੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੁਆਰਾ) ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਛਤ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਭਾਵ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਿੱਤਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਮੈਟਲਵਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਲੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਰੂਸੀਬਲ ਦੁਆਰਾ) ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਛਤ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਭਾਵ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਿੱਤਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਧਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਚੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਪ੍ਰੂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਧਾਤ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ (ਕਾਸਟਿੰਗ) ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੂਰਤੀ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਂਸੀ ਵਿੱਚ), ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਹਿਣਿਆਂ, ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਦਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਖਣਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਤੇਲ ਦੇ ਖੂਹ, ਉਪਕਰਣ, ਪਾਈਪਾਂ, ਹਾਈਡਰੈਂਟਸ, ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਲਾਂਟ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦ, ਖਿਡੌਣੇ, ਅਤੇ ਸਮੇਤ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟਿਕਾਊ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ.

ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਵ-ਵੈਕਸ ਕਾਸਟਿੰਗ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਅਸਿਸਟ ਡਾਇਰੈਕਟ ਪੋਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਪਲਾਸਟਰ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਖਰਚਣਯੋਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਖਰਚਣਯੋਗ ਕਾਸਟਿੰਗ।ਇਸਨੂੰ ਰੇਤ ਜਾਂ ਧਾਤ ਵਰਗੀ ਉੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਢੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰੈਵਿਟੀ, ਵੈਕਿਊਮ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਤੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫੋਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਸੱਟਾਂ ਹਥੌੜੇ (ਅਕਸਰ ਪਾਵਰ ਹਥੌੜੇ) ਜਾਂ ਡਾਈ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਫੋਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕੋਲਡ ਫੋਰਜਿੰਗ (ਕੋਲਡ ਵਰਕਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ), ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਜਾਂ ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ (ਗਰਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ)।ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲਈ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਜ ਵਿੱਚ।ਜਾਅਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੁਹਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ ਹੈ;ਰਵਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦ ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਹੱਥ ਦੇ ਸੰਦ, ਧਾਰ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰ, ਝਾਂਜਰ ਅਤੇ ਗਹਿਣੇ ਸਨ।ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ, ਜਾਅਲੀ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਅਜਿਹੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਮੁਕੰਮਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅੱਜ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਦਯੋਗ ਹੈ

ਖਰਚਣਯੋਗ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਹਿੱਸੇ

ਐਕਸਪੇਂਡੇਬਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਸ਼ੈੱਲ, ਪਲਾਸਟਰ, ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ (ਗੁੰਮ-ਮੋਮ ਤਕਨੀਕ) ਮੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ, ਗੈਰ-ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

Casting and forging process001

ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ
ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਸਰਲ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਥਾਈ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 'ਤੇ।ਇਹ ਵਿਧੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਲਾਭ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ।ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲ ਦੇ ਬਿਸਤਰਿਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਹਨ (ਇੱਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਰੇਲ ਕਾਰ ਲਈ ਪੂਰਾ ਬੈੱਡ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ)।ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੋਲਡਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰੇਤ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਰਾਂ (1-20 ਟੁਕੜੇ/ਘੰਟਾ-ਮੋਲਡ) 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਦਿਨਾਂ, ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਲੀਡ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ।ਹਰੀ (ਨਮੀ) ਰੇਤ, ਜੋ ਕਿ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਲੀ ਹੈ, ਦਾ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁੱਕੀ ਰੇਤ ਵਿੱਚ 2,300–2,700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (5,100–6,000 lb) ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਭਾਰ 0.075–0.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (0.17–0.22 ਪੌਂਡ) ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰੇਤ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ, ਰਸਾਇਣਕ ਬਾਈਂਡਰ, ਜਾਂ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ਡ ਤੇਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਤੇਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲੋਮ ਮੋਲਡਿੰਗ
ਲੋਮ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮਰੂਪ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੋਪ ਅਤੇ ਚਰਚ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਲੋਮ ਤੂੜੀ ਜਾਂ ਗੋਬਰ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ।ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੱਗਰੀ (ਕੈਮੀਜ਼) ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕੈਮਿਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਦੋਮਟ ਵਿੱਚ ਢੱਕ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਫਿਰ ਬੇਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਫਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ।

ਪਲਾਸਟਰ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ
ਪਲਾਸਟਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਰੇਤ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਕਿ ਪਲਾਸਟਰ ਆਫ਼ ਪੈਰਿਸ ਨੂੰ ਰੇਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 45 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (99 ਪੌਂਡ) ਅਤੇ 30 ਗ੍ਰਾਮ (1 ਔਂਸ) ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 1-10 ਯੂਨਿਟ/ਘੰਟਾ-ਮੋਲਡ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਤਹ ਮੁਕੰਮਲ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।ਪਲਾਸਟਰ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਲਾਸਟਰ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਤਾਂਬਾ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ
ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਰੇਤ ਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੈਵਿਟੀ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਫਲਾਸਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕਠੋਰ "ਸ਼ੈੱਲ" ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵਰਤੀ ਗਈ ਰੇਤ ਰੇਤ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਰੇਤ ਨਾਲੋਂ ਬਾਰੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੈਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਰਾਲ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ ਰੇਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਵੈਚਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਹੈ।ਆਮ ਧਾਤਾਂ ਜੋ ਕਾਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ।ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ
ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ (ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ-ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚੀਆਂ-ਮੋਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਧਾਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।5000 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਮਧੂ-ਮੱਖੀ ਦੇ ਮੋਮ ਨੇ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਅੱਜ ਦੇ ਉੱਚ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਮੋਮ, ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੱਕ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ, ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਨਾਮ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਘੇਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੋਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉੱਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਆਈਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਮ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਆਕਾਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਹੋਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੂਪਾਂਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਾਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ।

ਫੋਰਜਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਫੋਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਕਾਸਟ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ ਨੂੰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟੈਕਸਟਚਰ ਭਿੰਨਤਾ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੁਝ ਧਾਤਾਂ ਠੰਡੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰਮ ਜਾਅਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਠੰਡੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜੋ ਵਰਖਾ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਗਰਮ ਜਾਅਲੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦਨ ਫੋਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਟੂਲਿੰਗ, ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ (ਕਈ ਵਾਰ ਫੋਰਜ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਨਗੋਟਸ ਜਾਂ ਬਿਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਵੱਡੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਹਥੌੜਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈੱਸਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗਰਮ ਧਾਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਡ੍ਰੌਪ ਫੋਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਥੌੜੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਭਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Casting parts with CNC machining process

ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਕਾਸਟਿੰਗ
ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

GGG40 cast iron CNC machining parts

GGG40 ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ
CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹਿੱਸੇ

GS52 casting steel machining parts

GS52 ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ
ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹਿੱਸੇ

Machining 35CrMo alloy forging parts

ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ 35CrMo
ਮਿਸ਼ਰਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਹਿੱਸੇ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ